铁路干部培训班
发布时间:2023-09-15 07:01:27 人气: 作者:老师
铁路干部培训班
随着高速铁路的发展,列车运行速度的提高,传统的通过电缆传输车站安全信息方式己不能满足高速铁路安全运行的需要。以下我为你带来铁路工班长 培训心得 总结 ,希望对你有所帮助!
铁路工班长培训心得总结篇1
20XX年,综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下,紧紧围绕“安全第一,精检细修,热情服务”的工作目标,狠抓安全调控,改革基础管理,完善班组管理制度,认真开展各类安全专项整治活动,以落实现场作业有序可控为切入点,突出关键,把握重点,切实贯彻“5S”标准,发扬综合组“一专多能,敢打敢拼”的优良传统,圆满完成了车间交付的各项生产任务,受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。
一、安全工作常抓不懈,切实保证 安全生产 。
安全,是铁路赖以生存的生命线,是一切工作的重中之重,容不得丝毫的疏忽。
综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、 木工 、打风为一体的综合性班组,班组涵盖范围广,工作危险性高,特别是电气焊、油漆作业,更是高风险,稍有不慎,就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此,班组根据实际情况制定了一系列的防范 措施 。比如,为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护,切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调,搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班组也严格按照车间规定摆放,严格执行“5S”标准,并经常检查气体是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表,更换软管,确保设施完好。
工班长在每次的班前会、总结会等会议上,都把安全当做重点来强调。每次的派班会上,工班长都要针对各工种实际情况,再三强调作业者安全作业,严守工艺,文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面,班组有着一套行之有效的措施,作业者、防护者各司其职,严格盯控,有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化,班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心,人人事事不忘安全。20XX年,综合组未发生一起安全事故,这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。
二、制定切实可行的措施,规范班组管理。
班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜,是决定一个班组是否能打硬仗,敢打敢拼的基础。
具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组,综合组的管理工作尤为复杂。20XX年,在车间包保干部的大力支持下,班组进行了一系列的整改,在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况,切实可行的班组管理规范,积极抓好班组规范化管理,做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理,为各工种指定组长,组长全面负责本组工作,做到任务分工明确,责任层层落实,严格按要求落实考核标准。
按规范填写班组408台账以及安全台账、工会台账,严格考勤制度,突出五员一长职能职责。关心每一位班组成员工作和生活情况,耐心解释车间的改革措施及工资分配方案,化解班组成员的消极思想,切实调动工作积极性。积极向车间反应班组情况,尽可能提高班组人员收入。充分调动班组每一位成员参与班组管理的积极性,公开班组 财务管理 ,重大问题和敏感问题召开民主生活会,征求每一位成员的建议和意见,实行班务公开,民主管理。
三、加强理论学习,狠抓现场管理
加强理论知识学习,提高班组人员的整体业务素质,是增强班组的战斗力的最有力保障。
如今,铁路机车更新换代日新月异,车间负责维修的机车型号多,以及机车修程的变更,需要我们掌握更多的技能:内燃机车、SS3型、SS6 B型 、和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强 安全 教育 ,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。
积极抓好现场监控,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。20XX年,综合组多次参与车间的大型作业,例如:事故车的救援及修复、制作安装车间实施5S定制管理标牌、划分定制区域,使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架,规范了备品存放,方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板,并安装防滑板,方便了行人,保障了路过安全,等等。20XX年里,综合组制作了大量的工装设备投入使用,大大减轻了作业者的劳动强度,提高了工作效率,保障了作业安全。例如:制作牵引电机 修理 平台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外,综合组也有着自己的特色项目,比如:内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之,综合组是车间的中坚力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!
四、存在的问题及明年 工作计划
作为一个新整合的大型综合性班组,我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面:
1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然,班组管理上一向是以安全问题作为重中之重,但是在有些情况下,比如赶急活、加班加点的时候,也出现了一些违章作业的现象,班组人员对事关安全的问题不够敏感,对他人的安全事故教训不够重视。
2、班组人员素质参差不齐。班组新整合,人员来自各个工种,少数人员业务素质差,纪律观念淡薄。
3、班组管理上存在着好人主义、形式主义,班组管理规范不能完全落到实处。
针对以上问题,班组在明年的工作中,将重点从以下四个方面开展工作。
1、加强班组教育,提高人员业务素质,巩固安全意识。针对各工种的具体情况,制定一系列的教育计划,并严格督查,长久坚持,切实提高班组战斗力。
2、彻底打破大锅饭分配方案,严格按照“多劳多得,不劳不得”的工资分配方案计算工资,提高班组人员的工作积极性。
3、工班长以及班组五员一长恪尽职守,严格督促作业人员安全、作业事项,勤强调,多跟班,狠抓作业现场监控。发现违章,一律加倍考核,绝不手软。加强班组谈心活动内涵,实打实的解决班组人员遇到的各类问题。
4、严格按照5S方案摆放易燃易爆品,并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管,严禁外来人员使用设备。
总之,成绩只属于过去,新的一年,是全新的开始,综合组将一如既往的踏实工作,听车间的话,落实车间改革精神,以饱满的热情,高昂的斗志,精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!
铁路工班长培训心得总结篇2
人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格 规章制度 是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。
铁路工班长培训心得总结篇3
今天我有幸能来到XXX站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是XXX模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车X组已经实现安全生产XXXXXX多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车X组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路 企业 文化 建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车X组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!
铁路工班长培训心得总结篇4
这次厂组织了班组长的学习培训,主要目的是提高每个班组长的能力和素质培养,从而更好的完成工作,提高工作效益。这次学习扔使我受益匪浅,更使我了解做一名班组长的使命和职责。
班组长是兵头将尾,是指挥者也是监督者,起着一线的指挥工作,确保工作的质量和直接的结果。班组长要充分发挥全班的积极性,保证安全第一,提高生产的质量和效益,降低成本,防止工伤和重大的伤亡,这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的班组长应该就要提高自己的能力,注意自我 反思 ,要辅助上级,完成生产管理职责。因此班组长影响决策的实施,也起到承上启下的作用,更是一名领导者和直接的生产者。
首先,作为一名班组长,我自信自己已经能与我的班组职工相处得很融洽,也能得到班组职工支持和帮助,班组的各方面工作都能顺利的开展,但是这些工作是否真正能得到领导的认可,你本人是否能得到领导的欢迎却是个值得认真思考的问题?下面我谈谈我的感想。
第一、让上司作选择题,自己作思考题。
这一点我认为是最重要的,也是领导最喜欢的方式。对于一个领导来说,他每天要面对许多的问题,他根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的全部问题。这时候作为一名杰出的班组长,我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后在向领导汇报,让领导来决定哪个方案的合理性和可行性最强。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高,领导也能在“做选择题”的过程中不断认可你的能力,从而使你成为一个受到领导欢迎和赏识的下属。
第二、比别人多做一步。
举一个例子:领导叫两个人去菜场问白菜的价格,其中一个去了很快就回来了,他带回了白菜的价格;而另外一个过了很久才回来,他不仅仅带回了白菜的价格,也带回了菜场上所有其他蔬果禽蛋的价格,并且为领导制定了一个行之有效的采购计划。我想大家都能猜到谁将会得到领导的重用了吧。对,就是后者。他为什么能得到领导重用?就是因为他能比别人多做一步。今天你比别人多付出一点,明天你就能得到比别人更多的回报。要做到比别人多做一步,重要的是自己要有积极主动的心态,要有比别人更加深入的思考,要有比别人更加迅速的行动,要比别人付出更多的努力。我相信一句话:天道酬勤
其次,我体会到责任心的种要性。
因此,作为班长,我认为不断培养和加强班组职工的责任心是我最基础最重要的工作之一。
第一,培训。
作为班组长,要充分认识培训的重要性,认真做好班组的基础培训工作,要清楚的告诉班组职工,责任心的表现是什么,他要怎么做才是对的,应该按照什么 方法 去做等等,这就是我们日常的技术培训和安全培训中都在做得事情。
第二,规程。
规程就是我们工作中的各种技术和安全规程,我们要通过“培训”让班组职工充分学习掌握它们,并在工作中督促班组职工按照正确的规程和方法去开展工作。这些正确的规程和方法将在工作中逐步的潜移默化成为班组职工的责任心、能力和习惯。因此,在工作中对规程的正确执行非常重要,是班长必须花大力气去督促的。
第三,制度。
制度的重要性不言而喻。作为一线生产班组,制度更是保证班组安全运作的基矗制度是一种强制力,他能很明确的告诉班组职工如果做错了事会受到什么样惩罚,班组职工就能按照制度的要求去做。在这种强制力的压力下,职工的责任心会自然地增强,因为责任心不强就会出错,出错就会受到制度的惩罚和约束,这就要求班组职工以很强的责任心去开展工作。
第四,氛围。
氛围就是班组的学习氛围,安全氛围,责任心氛围。近墨者黑,近朱者赤。任何一名职工,在一个良好的氛围中都会不知不觉地被影响,从而做出与这个氛围相符的事情。因此,我觉得班组长要致力于建立良好的班组氛围,以带动全体班员的共同进步。
铁路公安新干警培训什么?
公安业务知识,警体训练,公务员职业道德学习,教育和培训对象等
第一章 总 则
第1条 铁路公安教育培训工作旨在通过全面加强全路公安系统各层次教育培训,提高广大干警政治、业务、文化、军事素质,以适应新形势下铁路公安工作的需要。公安教育工作是公安工作的基础,是加强公安业务建设,提高铁路公安队伍整体素质的根本途径。为切实加强干警教育培训工作,调动广大干警参加学习政治、业务、文化知识的积极性,更好地完成保卫改革开放,保卫社会主义现代化建设和保卫铁路运输生产安全的任务,根据国家教委、铁道部和公安部的有关规定,结合铁路公安的实际,特制定本实施细则。
第2条 本规定自颁布之日起,凡参加路内外各级、各类公安大、中专院校举办的脱产、函授、自学考试和专业证书教育,以及职业技术教育、继续教育、岗位培训的干警,均遵照本规定执行。
第3条 教育培训要坚持党的基本路线,坚持四项基本原则,坚持党的教育方针,突出铁道公安的特点,强调学用结合,讲求实效,重点提高实际工作能力。
第二章 教育培训对象
第4条 学历教育的成人大专招收40岁以下,具有高中或相当于高中文化程度,五年以上工龄的干警。成人中专招收35岁以下,具有初中以上文化程度,三年以上工龄的干警。经铁路局批准,从铁路职工中招录公安成人中专生时,必须严格按照公安部关于招录人民警察的规定办理。
第5条 高等教育专业证书班招收35岁以上,具有高中、中专毕业证书,五年以上专业工龄、专业对口的干警。中专专业证书班招收35岁以上,具有初高中毕业文化程度,三年以上专业工龄,专业对口的干警。
第6条 岗位培训的对象是全路在职公安干警和保卫干部。其中已获专业技术职称并从事公安专业技术工作的干警,参加继续教育,免去岗位培训。
第7条 铁路公安干警凡参加电大、函大、业大等形式学习的,必须严格按照专业对口及国家教委的有关入学规定,经本单位教育科(办)审核后,方可送培。
第三章 教育培训实施办法
第8条 铁路公安成人学历教育统一由铁道部郑州公安管理干部学院和齐齐哈尔、锦州、北京、兰州、济南、郑州、南昌、成都、柳州成人中等公安学校负责实施。岗位培训按照三级管理,分级培训的原则。副科职以上干部和少数专业技术干部的岗位培训由部公安局负责;所队长由各铁路公安局负责;所队长以下干警由各铁路公安处负责培训。各工程局、勘测设计院公安处所队长以下干警(含所队长)的岗位培训,归口由中国铁路工程、铁道建筑总公安处负责培训。
继续教育由部公安局委托有关公安院校负责实施。
第9条 各单位在办学过程中,必须严格按照铁道部和铁道部公安局颁发的教学计划和教学大纲要求,使用部公安局组织编写或规定的教材,加强教育、教学管理,保证培训质量。
第四章 考核发证
第10条 各种学历教育要严格按照部教育司规定的教学计划和教学大纲的要求进行考试考核。岗位培训必须严格按照教学计划和教学大纲进行考试,培训后三个月按照《铁路公安岗位职务规范》要求进行考核。凡参加学习培训的干警,必须按标准学完规定内容,并经考试、考核合格之后,方能颁发证书。
第11条 各类毕业、专业、合格证书由办学单位填写考试成绩和考核意见,按部教育司、公安局有关文件规定:成人大专、高等教育专业证书和普通中专毕业证书由部教育司验印;成人中专、中等教育专业证书由主管铁路局教育处(委)验印;科职以上干警岗位培训合格证书由部公安局验印;所队长以下干警岗位培训合格证书由各铁路公安局、中国铁路工程、铁道建筑总公安处验印。验印后由办学单位颁发。
第五章 组织领导
第12条 各铁路公安局、处要加强对教育培训工作的领导,积极组织,鼓励干警参加各级、各类公安大、中专院校学习,以及岗位培训对口专业的学习培训。局、处要成立相应的专职教育科(办),配备专职教育干部,组织、指导教育培训工作。
第13条 教育培训工作实行分工负责、齐抓共管的原则。教育、人事、组织及各业务部门要密切配合、通力协作,明确分工,各负其责。教育部门负责制定教育培训规划并组织实施,具体负责年度招生工作及对送培干警的审核和验印工作;人事、组织部门会同教育部门负责制定干警教育培训计划,选调送培干警和对干警教育培训的考核工作;各业务部门负责教育培训中的业务教员、教材建设和对干警教育培训的业务考核工作。
第14条 在进行岗位培训的过程中,各单位要切实加强培训基地建设,配齐、配强领导班子和教师,保证办学经费,搞好后勤管理,不断改善办学条件,提高培训质量。
第15条 办学单位要与用人单位加强联系,用人单位要从各方面支持办学单位的工作,共同努力,把教育培训工作做好。
第16条 各办学单位必须坚持社会主义办学方向,坚持从严治警,从严治校的方针,实行军事化管理,严格组织纪律和各项管理制度。
第六章 有关规定
第17条 荣获铁路局、地、市级以上机关英雄模范、先进工作者,荣记三等功以上者及边疆、山区和少数民族考生报考成人公安大、中专院校和专业证书班者,优先录取。
第18条 脱产参加公安成人大、中专院校、专业证书班、岗位培训班和各种专业短期培训学习的干警,学习期间原工资照发,岗位职务不变。各种奖金、奖励和津贴,根据干警学习期间的现实表现和学习成绩评比发放。发放办法由各公安局、处协调送培单位和教学培训单位研究确定。
第19条 干警参加各种学历教育,专业证书教育和岗位培训的成绩,均记入本人档案,作为考核、提职、晋级、使用的依据之一。对已取得学历教育毕业证书、专业证书和岗位培训合格证书的干警,享受规定的有关待遇。
第20条 本规定自颁布之日起,根据干部任免权限,凡干警的晋级、提职、转干均实行人事、组织与教育部门任职会签制度,未经岗位培训的,教育部门不予会签。
第21条 新录用的民警必须经过三个月以上的岗前培训,合格后方可正式上岗。不合格者,应视情节决定补课培训,暂缓上岗或予以辞退。上岗后还应按《铁路公安岗位职务规范》规定的岗位工龄要求,重新列入岗位培训计划。新民警的岗前培训不纳入岗位培训。
第22条 凡已获得岗位培训合格证书和与本岗位职务专业对口的大、中专毕业证书以及继续教育证书的干警,转换新岗位都要重新经过新的岗位培训,取得合格证书后方能上岗。
第23条 凡是公安大、中专院校(含自学、函授)毕业和取得高等专业证书、中等专业证书,并与本岗位职务专业对口的干警,免专业技术理论的培训和考试,但要进行实际技能部分培训和岗位实际的考试、考核。
第24条 凡参加过公安机关及其他大、中专院校举办的与本岗位专业对口的短期培训,并取得结业证书的干警,只免该专业理论的培训和考试,但要进行规定中其他专业理论的培训、考试和岗位实际考核。
第25条 参加岗位培训考试二门(含)以下课程不及格者,应进行补课、补考直至及格;三门(含)以上不及格者应重新培训,停发培训期间的奖金、岗位津贴,重培后仍有三门(含)以上课程不及格的应调整其工作或调出公安部门。
第26条 在职干警无故不参加岗位培训的要批评教育,经教育仍不改正者停发奖金、岗位津贴,不得上岗、晋级、提职、转干,调整其工作或调出公安部门。
第27条 内聘和外聘兼课教师的津贴,可按照《铁路职工教育经费管理使用的若干规定》和本路局、工程局、勘测设计院的有关规定执行。专职教师享受公安院校教师同等待遇。
第七章 附 则
第28条 此细则发布之日起生效,过去所发各种规定中有不符合本细则的,均按本细则执行。
第29条 本实施细则由部公安局负责解释。
2022年铁路新职先入职培训还是先拜师呢
先培训。为帮助新员工迅速融入集团,熟悉工作环境,提升综合素养,增强团队凝聚力,7月7日至8日,交通开投铁路集团开展了为期两天的2022年新员工入职培训。本次培训主要采取集中授课形式,内容包含集团发展规划、企业文化、相关规章制度、岗前培训、管理能力提升等,利用远程会议系统实现多会场同步进行,讲师由集团内部讲师、外邀专家共同组成。
7月7日上午,2022年新员工入职培训开班仪式在播放集团宣传片中拉开帷幕。集团党委书记、董事长官波出席开班仪式并作动员讲话。开班仪式由集团副总经理盛勇主持。
盛勇宣读了入职培训须知,从方案酝酿、培训组织、现场管理等对本次培训相关内容做了详细介绍。
随后,官波以“奋进新征程 逐梦‘双一流’”为主题,为新员工讲授“入职第一课”。官波代表集团班子和全体干部职工,对新员工开启职业新篇章表示热烈的祝贺,对新员工的加入表示诚挚的欢迎,并从“铁路集团是什么”“铁路集团为什么”“铁路集团到哪去”三个维度,重点向新员工介绍了铁路集团的发展历程、责任使命、未来发展前景。
对于新员工未来如何成长成才,官波提出三点希望:
01做政治过硬的“铁军”,在认识上要有新高度、新境界。要站稳政治立场,做政治上的“明白人”;要坚定理想信念,大力弘扬集团“三创”核心价值观和“四铁”精神;要把握大势大局,以更坚决的态度、更自觉的行动投入到新的岗位和新的工作中。
02做本领过硬的“铁军”,在行动上要有新作为、新成效。要坚持勤思善学,与强者“论剑”、向“标杆”看齐;要失志攻坚克难,练就担当的“铁肩膀”、磨出成事的真本领;要勇于创新创造,在技术理论研究和创新实践中勇挑重担、冲锋在前。
03做作风过硬的“铁军”,在形象上要有新面貌、新突破。要坚持砥砺奋斗,传递奋斗的“火炬”,撸起袖子加油干;要坚持团结协作,凝聚“想在一起”的团结之心,依靠“干在一起”的团结之力;要坚持廉洁自律,明大德、守公德、严私德。
7月7日上午,北京交通大学教授、都市快轨杂志社副社长、北京中轨交通研究院顾问专家鲁放教授热情洋溢、深入浅出地为新员工讲授“新时代城轨技术发展”。
沈阳铁路局阜新人才培训基地学习两学一做感言
武汉桥工段党委对“两学一做”学习教育工作高度重视,不断增强责任感和主动性,抓实学习教育主要内容、活化教育成果运用,深化“两学一做”学习教育有序推进、效果明显。
抓党委中心组带头学习。为了使全段学习形成良好态势,这个段班子成员在当前防洪防胀任务重,工作压力大,学习时间紧的情况下,通过合理摆布,精心安排,妥善处理工学矛盾,利用班后和中午间休,静下心来,组织学习党章和系列讲话,开展深度研讨,撰写学习体会,对照党章查找领导干部自身存在的问题和不足。通过班子带头学习,为全段党员干部学习教育立标打样,起到了示范作用。
抓支部党员学习。这个段党委做出具体学习计划安排,为全段1304名党员订做学习教育笔记本,组织班子成员分工分片包保。深入京广线、武九线、汉宜线和各支线24个党总(支)部,指导车间“两学一做”学习迅速腾达教育空间。利用“三会一课”组织全段党员学党章、学系列讲话;同时,为全段24名专职党组织书记进行众多创新民主考评,找一线党员、职工群众谈话,征求党员群众对开展学习教育的意见和建议,做到有的放矢地开展“两学一做”学习教育。
抓教育成果运用。这个段党委十分注重学用结合,做到高标准起步,高质量推进,在学习教育中,先后在一线党支部建立党员包保设备责任区,在武东线路车间建立党建基础工作示范点,充分利用党内品牌创建工程,活化教育成果,并将这些教育成果转化为生产力,运用到安全生产和经营改革实践中,为确保全段实现安全、促进企业和谐发展起到助推作用。